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Dec 22, 2022
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제품 설명
제품 설명
제동 저항은 디젤 기관차, DC 전기 기관차 및 지하철 차량에 널리 사용됩니다. 차량 제동 공정에서 지하철 차량과 같은 일부 차량은 제동 저항 전류를 제공하기위한 메인 회로입니다. 기관차 제동 저항은 트랙션 모터의 발전기로의 원래 드라이브 휠이며, 휠 구동 모터 로터 회전 및 발전에 의한 열차 관성 사용으로, 역 토크, 트레인 운동 에너지의 소비를 초래하여 제동 효과의 목적을 달성합니다. 모터는 특별히 설정된 저항을 통해 전류, 대기에서 환기 열 소산 사용.
제동 저항은 디젤 기관차, DC 전기 기관차 및 지하철 차량에 널리 사용됩니다. 차량 제동 공정에서 지하철 차량과 같은 일부 차량은 제동 저항 전류를 제공하기위한 메인 회로입니다.
제동 저항은 디젤 기관차, DC 전기 기관차 및 지하철 차량에 널리 사용됩니다. 차량 제동 공정에서 지하철 차량과 같은 일부 차량은 제동 저항 전류를 제공하기위한 메인 회로입니다.
제동 저항은 디젤 기관차, DC 전기 기관차 및 지하철 차량에 널리 사용됩니다. 차량 제동 공정에서 지하철 차량과 같은 일부 차량은 제동 저항 전류를 제공하기위한 메인 회로입니다. 기관차 제동 저항은 트랙션 모터의 발전기로의 원래 드라이브 휠이며, 휠 구동 모터 로터 회전 및 발전에 의한 열차 관성 사용으로, 역 토크, 트레인 운동 에너지의 소비를 초래하여 제동 효과의 목적을 달성합니다. 모터는 특별히 설정된 저항을 통해 전류, 대기에서 환기 열 소산 사용.
제동 저항은 디젤 기관차, DC 전기 기관차 및 지하철 차량에 널리 사용됩니다. 차량 제동 공정에서 지하철 차량과 같은 일부 차량은 제동 저항 전류를 제공하기위한 메인 회로입니다. 기관차 제동 저항은 트랙션 모터의 발전기로의 원래 드라이브 휠이며, 휠 구동 모터 로터 회전 및 발전에 의한 열차 관성 사용으로, 역 토크, 트레인 운동 에너지의 소비를 초래하여 제동 효과의 목적을 달성합니다. 모터는 특별히 설정된 저항을 통해 전류, 대기에서 환기 열 소산 사용.
제품 매개 변수
| 매트리스 크기 | 매트리스 크기/cm | 상자 크기/cm | 20GP | 40hq |
| 하나의 | 92*188 | 37*37*102 | 192pcs | 476pcs |
| 킹-싱글 | 107*203 | 37*37*117 | 180pcs | 420pcs |
| 더블 | 138*188 | 37*37*148 | 144pcs | 336pcs |
| 여왕 | 153*203 | 37*37*163 | 108pcs | 302pcs |
| 왕 | 183*203 | 37*37*193 | 108pcs | 252pcs |
제품 사진
우리 공장
작업장
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죄송합니다. AI 언어 모델로서 존재하지 않거나 컨텍스트가없는 것에 대한 뉴스 기사를 쓸 수 없습니다. 기사가 무엇인지에 대한 자세한 정보를 제공해 주시겠습니까?